外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。
外齒輪泵的工作原理：
外嚙合齒輪泵的最主要結構為裝在泵殼體內的一對齒輪，齒輪兩側有端蓋進行封閉，由泵的殼體、端蓋和齒輪的各個齒間組成了一個個相互密封的獨立工作腔。當齒輪按圖示方向不斷旋轉時，這些密封工作腔在右邊的吸油腔內充滿了油液，并隨著齒輪的高速轉動把油液沿齒輪的外緣帶入左邊的高壓油腔。在齒的嚙合區，隨著兩齒輪牙齒的相互嚙合作用，把兩齒間的油液強行擠出，就形成了壓油腔的油液壓力的不斷升高；而在右側的吸油腔，由于油液不斷地被帶走，形成了局部的真空負壓，把進油管的油液不斷地吸入油腔，形成了泵的吸油。兩齒輪連續回轉，泵就不斷地由油箱內吸油，并將油液壓向 液壓系統。
外齒輪泵的特點：
一般外嚙合齒輪泵具有結構簡單?制造方便?質量輕?自吸性能好?價格低廉?對油液污染不敏感等特點?但由于徑向力不平衡及泄漏的影響，一般使用的工作壓力較低，另外其流量脈動也較大，噪聲也大，因而常用于負載小?功率小的機床設備及機床輔助裝置，如送料?夾緊等不重要的場合，在工作環境較差的工程機械上也廣泛應用。
與外嚙合齒輪泵相比，內嚙合齒輪泵結構緊湊?質量輕?運轉平穩?噪聲低?無困油現象，且流量脈動小，在高轉速工作時容積效率高。但是在低速?高壓下工作時，壓力脈動大，容積效率低，也不適合在高壓場合工作。而且內嚙合齒輪泵齒形復雜?加工困難?價格較貴。
