起源于19世紀(jì)末的自動(dòng)扶梯在現(xiàn)代城市中起著至關(guān)重要的作用。如今，我們可以在購物中心、地鐵站、機(jī)場(chǎng)和許多其他公共場(chǎng)所找到自動(dòng)扶梯。然而，你是否曾經(jīng)思考過在自動(dòng)扶梯上應(yīng)該站在哪邊?
上海不建議左行右立乘扶梯
“左行右立”的乘梯方式在滬早已被叫停，可仍有部分網(wǎng)友將其視為“高素質(zhì)”行為，進(jìn)而付諸實(shí)踐。專業(yè)人士指出，自動(dòng)扶梯“左行右立”明顯不利于乘坐安全。最新版的《上海市電梯安全管理辦法》今年5月1日施行，明確提出乘客乘用電梯時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守安全注意事項(xiàng)。在上海，絕大多數(shù)地鐵的自動(dòng)扶梯旁單獨(dú)設(shè)立樓梯，對(duì)于趕時(shí)間的乘客，可以直接從樓梯通行。
從安全性的角度如何乘扶梯？
根據(jù)自動(dòng)扶梯制造商和安全組織的建議，乘客應(yīng)該站在扶梯的中間位置。這是因?yàn)椋绻藗冋驹谝贿叄赡軙?huì)增加扶梯翻轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，特別是在扶梯高度較高、乘客較多的情況下。此外，站在一邊也可能增加人們的摔跤風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗麄兛赡懿恍⌒呐龅脚赃叺姆鍪只蛘叻鎏葸吘墶Ｒ虼耍瑥陌踩钥紤]，乘客應(yīng)該站在扶梯中間。
然而，站在扶梯中間可能并不是最有效率的方法。在許多城市，人們采取了“左行右立”的規(guī)則，即在扶梯的右邊站立，左邊留給趕時(shí)間的人。這種規(guī)則可以幫助提高扶梯的運(yùn)輸效率，特別是在高峰期。然而，這種做法可能會(huì)增加扶梯的磨損，并可能增加安全風(fēng)險(xiǎn)。
如何在安全性和效率之間找到平衡呢?
一些專家建議，乘客可以采取“兩步一站”的策略，即在扶梯的每?jī)杉?jí)上站一人，這樣可以既保證安全，又能提高效率。此外，乘客也可以在上下扶梯時(shí)分散站立，以避免扶梯的壓力過大。
從社會(huì)禮儀的角度來看，乘客應(yīng)該遵守扶梯的使用規(guī)則，并盡量不妨礙其他人的行進(jìn)。如果你在扶梯上使用手機(jī)或者閱讀，應(yīng)該站在一邊，以免阻礙其他人的行進(jìn)。
作為一個(gè)乘客，我們需要根據(jù)自己的需求和場(chǎng)合的具體情況來決定。然而，無論我們站在哪里，我們都應(yīng)該保持警惕，確保自身和他人的安全。
