桅桿風致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合，造成了賽格廣場大廈的有感振動。
1、桅桿風致渦激共振是引發大廈有感振動的主要外因。
2、大廈及桅桿動力特性的改變是引發大廈20余年后才發生有感振動的主要內因。
如何解決大廈有感振動問題？
專家組認為，拆除桅桿可以有效解決大廈有感振動問題，桅桿原有的防雷、航標功能可在桅桿拆除后在樓頂重新布設。
市住建局負責人回應：該局組織制定的桅桿拆除施工方案經過了三重把關：一是原設計單位就拆除施工對主體結構安全的影響進行了復核；二是根據廣東省建筑科學研究院對施工方案提供的咨詢意見，進一步完善了拆除方案；三是拆除方案通過了由住建部、省住建廳推薦的專家以及深圳市知名專家組成的專家組論證。
拆除工程將于近期擇機實施，并同步開展損傷修復工程，有效工期約32天。如受暴雨、臺風、高溫等極端天氣影響，將適時停止施工作業，工期順延。為保障人民群眾生命財產安全，拆除期間，將采取嚴格的保護措施，對賽格廣場大廈及周邊部分道路進行封閉管理。
賽格大廈桅桿的作用
大廈頂端桅桿主要的功能一為防雷，二為防撞。高樓易遭雷擊，在桅桿上裝避雷針，可以將閃電引入地下；超高層建筑頂部安裝導航燈，也能給來往的飛機提個醒，別黑燈瞎火地撞上來。當然啦，桅桿的另一個作用是以最少的成本提升大廈的海拔高度，躋身排名榜前列，好讓樓主更有面子些。
賽格大廈樓體高度是292米，加上一對63.8米長的桅桿，便使得它“長高”到355.8米！
賽格大廈始建于1996年，1999年9月完工。迄今為止，賽格大廈依然是全球最高的鋼管混凝土結構建筑。
